Caminhão truck: peso, tamanho, CNH e multa por excesso

O caminhão truck é o caminhão de três eixos, com limite legal de 23 t de peso somando os eixos, e quem tem CNH categoria C pode dirigi-lo. Entenda o tamanho máximo, a tolerância e a multa.

O que é um caminhão truck?

Caminhão é o veículo de carga com peso bruto total (PBT) acima de 3.500 kg. É o que define a Resolução Contran nº 882/2021, em vigor desde 03/01/2022.

Vídeo: DIFERENÇAS ENTRE OS CAMINHÕES TOCO E TRUCK (TRUCADO), do canal Apaixonados Por Estrada.

O truck é o caminhão de três eixos: um dianteiro e um conjunto traseiro de dois eixos em tandem, isto é, eixos próximos que dividem o peso da carga.

Qual é a capacidade de carga e o peso máximo de um caminhão truck?

O limite legal de um truck de três eixos é de 23 t. A conta vem do peso máximo permitido por eixo, segundo o art. 6º da Resolução 882/2021.

Tandem, nesse caso, é o conjunto em que a distância entre os planos verticais dos eixos fica acima de 1,20 m e até 2,40 m.

Atenção: esse total é o peso bruto, que inclui o próprio caminhão. A carga útil é menor e depende do peso do veículo vazio.

Se o fabricante fixar um PBT menor para o modelo, esse valor menor é o que vale.

Quanto de tolerância a fiscalização aceita na pesagem?

Na pesagem em equipamento, a tolerância é de 5% sobre o PBT e de 12,5% sobre o peso por eixo, conforme o art. 50 da Resolução 882/2021.

O art. 99 do CTB reforça a regra: só pode haver autuação na pesagem quando os limites forem ultrapassados acrescidos da tolerância.

Exemplo: num truck com limite de 23 t, 5% correspondem a 1,15 t. A fiscalização só autua acima de 24,15 t.

O que é PBT e quem limita o peso do caminhão?

É o peso bruto total: veículo mais carga. Além do limite da lei, o fabricante também fixa o PBT e o peso por eixo de cada modelo.

Nenhum veículo pode exceder esses valores, e, se houver divergência entre o limite legal e o do fabricante, prevalece o menor (art. 2º da Resolução 882/2021).

Para veículo não articulado, o PBT máximo é de 29 t. Um truck de três eixos fica bem abaixo disso, porque o limite somado dos eixos é 23 t.

Qual o tamanho máximo de um caminhão truck?

Veículo não articulado pode ter até 14,00 m de comprimento, segundo o art. 4º da Resolução 882/2021. Largura e altura também têm teto.

O balanço traseiro de veículo de carga não articulado vai até 60% da distância entre eixos, sem passar de 3,50 m.

Quem tem CNH categoria C pode dirigir caminhão truck?

Pode. A categoria C vale para quem conduz veículo de carga com PBT acima de 3.500 kg, como o truck.

Para tirar a categoria C, o condutor precisa cumprir duas condições:

• 1 ano de habilitação na categoria B, no mínimo.
• No máximo uma infração gravíssima nos últimos 12 meses.

O que acontece se o caminhão passar do peso permitido?

Excesso de peso é infração média (art. 231, V, do CTB). A multa é cobrada por cada 200 kg ou fração de excesso, e o valor sobe conforme a faixa.

Além da multa, o veículo fica retido e a carga excedente passa por transbordo, ou seja, é descarregada e levada em outro veículo (art. 257, § 4º, do CTB).

Quem responde pela multa por excesso de peso: motorista ou embarcador?

O embarcador responde quando for o único remetente da carga e o peso declarado na nota fiscal for menor que o peso aferido na balança.

Isso está no art. 257, § 4º, do CTB. Conferir o peso real antes de sair evita a autuação e a retenção.

Um caminhão pode ser registrado se exceder os limites?

Não. O art. 4º, § 8º, da Resolução 882/2021 proíbe registrar e licenciar veículo que exceda as dimensões fixadas na norma.

A exceção é a nova configuração regulamentada pelo Contran. Fora disso, o caminhão acima de 14,00 m, 2,60 m de largura ou 4,40 m de altura não consegue documento.

Conclusão

Para o caminhão truck valem estes limites:

• Peso: 23 t somando os eixos, com tolerância de 5% (24,15 t) na pesagem.
• Tamanho: até 14,00 m de comprimento, 2,60 m de largura e 4,40 m de altura.
• CNH: categoria C, com 1 ano de categoria B e no máximo uma infração gravíssima em 12 meses.
• Multa: infração média, de R$ 5,32 a R$ 53,20 por 200 kg ou fração, mais retenção e transbordo.

Antes de pegar a estrada, confira o PBT e o peso por eixo do fabricante e compare com o peso da carga na nota fiscal.