Segundo o Latin NCAP, o Citroën C3 não é seguro o bastante: o modelo produzido no Brasil recebeu zero estrela em julho de 2023. Veja os motivos da nota, o que o carro traz de série, as pontuações e os preços das versões.
O Citroën C3 é seguro?
Não, pelo critério do Latin NCAP. O programa deu zero estrela ao C3 produzido no Brasil, em resultado divulgado em 13 de julho de 2023.
A fonte é o comunicado do Global NCAP sobre o teste. Não há reteste verificado desde então. A nota segue valendo para o modelo testado.
Por que o C3 tirou zero estrela no Latin NCAP?
Por uma soma de falhas na estrutura e na proteção dos ocupantes. O Latin NCAP apontou:
- Estrutura e assoalho instáveis: o teste classificou a estrutura e a área do assoalho como instáveis.
- Tórax do motorista: proteção fraca na colisão frontal.
- Cabeça na lateral: o carro não tem proteção lateral da cabeça.
- Cinto de segurança: falta o lembrete para afivelar.
- Pescoço (whiplash): proteção cervical ruim.
Quantos airbags e que itens de segurança o C3 tem de série?
O C3 testado vem com 2 airbags e controle de estabilidade (ESC) de série. O ESC atende às exigências do programa.
Os problemas ficam em dois pontos:
- Airbag do passageiro: não pode ser desativado.
- Sinalização de advertência: não atende às exigências do Latin NCAP.
Ou seja, o ESC de série não bastou para tirar o C3 do zero.
Qual foi a pontuação do C3 em cada categoria do teste?
A nota mais alta foi em pedestres, com 49,74%. A mais baixa foi na proteção de crianças, com 12,10%.
| Categoria | Pontuação |
|---|---|
| Ocupante adulto | 30,52% |
| Ocupante infantil | 12,10% |
| Pedestres e usuários vulneráveis | 49,74% |
| Assistência à segurança | 34,88% |
Nenhuma categoria chegou à metade da pontuação possível.
O que o Latin NCAP disse sobre o C3?
O presidente do Latin NCAP, Stephan Brodziak, foi duro. Na citação original, em inglês: “It is shameful that Stellantis, that knows how to develop safer cars at affordable prices”. Em tradução: é vergonhoso que a Stellantis, que sabe desenvolver carros mais seguros a preços acessíveis.
A citação aparece cortada na fonte, e aqui ela não foi completada.
Quanto custa o Citroën C3 hoje e quais são as versões?
Na linha 2026, em anúncio atribuído à Citroën em 08/04/2026, o C3 vai de R$ 76.990 a R$ 109.590. Os dados vêm do Autoentusiastas.
| Versão | Preço |
|---|---|
| Live Go | R$ 76.990 (promoção) |
| Live Plus | R$ 86.990 |
| Feel Plus | R$ 90.590 |
| XTR | R$ 92.590 |
| YOU! | R$ 109.590 |
A Live Go teve redução de R$ 9.600 na promoção. Os preços podem ter mudado desde abril, então confirme a tabela atual com a concessionária.
Qual motor equipa o C3 2026?
Depende da versão. As quatro mais baratas usam o mesmo conjunto, e a YOU! tem motor turbo:
- Live Go, Live Plus, Feel Plus e XTR: 1.0 Firefly de três cilindros (71/75 cv) e câmbio manual de 5 marchas.
- YOU!: 1.0 turbo flex T200, com 125 cv na gasolina e 130 cv no etanol, 20,4 kgf·m a 1.750 rpm e CVT de 7 marchas.
Conclusão
O Citroën C3 é barato, mas a segurança é o ponto fraco. O que pesa na decisão:
- Nota: zero estrela no Latin NCAP, divulgada em 13 de julho de 2023.
- Itens de série do modelo testado: 2 airbags e ESC, sem proteção lateral da cabeça e sem lembrete de cinto.
- Preço: de R$ 76.990 a R$ 109.590 na linha 2026, em 08/04/2026.
Antes de comprar, confirme os itens de série da versão que você pretende levar e compare com outro modelo, como o Caoa Changan Uni-T e seus itens de série.
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