A VMoto Soco CPx lidera as motos elétricas mais vendidas do Brasil, e a VMoto é a marca líder. Veja o ranking, a evolução das vendas e quando a CNH e a placa são exigidas.
Quais são as motos elétricas mais vendidas do Brasil?
A VMoto Soco CPx aparece na frente. Dados da Fenabrave, citados por portais do setor, a colocam como o modelo de moto elétrica mais emplacado do país.
Vídeo: 5 Motos Elétricas Mais Vendidas em 2026 Qual Escolher?, do canal Escolha Elétrica.
O AutoPapo, com base em tabela da Fenabrave, lista entre as elétricas mais vendidas de 2024:
- VMoto Soco CPx
- GCX S8
- Rotom (Watts) W125
- Shineray SHE 3000
Muitos desses modelos são simples e urbanos. Boa parte é vendida ou alugada a entregadores e mototaxistas, e não ao motociclista que busca lazer.
Atenção: os números por modelo variam de um portal para outro.
Qual é a marca de moto elétrica que mais vende?
É a VMoto, e com folga. No primeiro semestre de 2025, a Fenabrave registrou 5.416 motos elétricas emplacadas. A VMoto respondeu por 2.402 unidades, ou 44,35% do total.
Quase metade do mercado ficou com uma só marca. A distância para a segunda colocada é grande:
| Marca | Emplacamentos no 1º semestre de 2025 |
|---|---|
| VMoto | 2.402 |
| GCX | 666 |
| Shineray | 346 |
| Watts | 326 |
| Super Soco | 250 |
A GCX, vice-líder, vendeu menos de um terço do volume da VMoto.
Quantas motos elétricas foram emplacadas em 2023 e 2024?
Foram 8.384 em 2023 e 7.820 em 2024, segundo a Fenabrave. A queda foi de 6,73%, o equivalente a 564 unidades a menos.
| Ano | Motos elétricas emplacadas |
|---|---|
| 2023 | 8.384 |
| 2024 | 7.820 |
O recuo mostra que o segmento não cresceu de forma contínua. Depois de um ano de queda, a retomada veio em 2025.
Como as vendas de motos elétricas evoluíram em 2025 e 2026?
Voltaram a subir. De janeiro a outubro de 2025, a Fenabrave contou 7.133 motos elétricas emplacadas, alta de 20,53% sobre as 5.918 do mesmo período de 2024.
Em 2026, o ritmo acelerou. No primeiro trimestre, foram 5.085 emplacamentos, contra 3.453 no primeiro trimestre de 2025. É uma alta de 47,26%.
| Período | Emplacamentos | Variação |
|---|---|---|
| Janeiro a outubro de 2024 | 5.918 | – |
| Janeiro a outubro de 2025 | 7.133 | +20,53% |
| 1º trimestre de 2025 | 3.453 | – |
| 1º trimestre de 2026 | 5.085 | +47,26% |
Só no primeiro trimestre de 2026, as vendas já equivaleram a cerca de dois terços do total de 2024, que fechou em 7.820 unidades.
Qual a participação das motos elétricas no mercado de motos?
Menos de 1%. No primeiro trimestre de 2026, o Brasil emplacou 571.610 motos no total, alta de 20,61%, segundo a Fenabrave.
Dentro desse volume, as 5.085 elétricas ainda são uma fatia pequena. A alta de 47,26% das elétricas supera a do mercado inteiro, mas parte de uma base muito menor.
Ou seja, a moto elétrica cresce rápido e continua sendo nicho, com poucas marcas dominando as vendas.
Moto elétrica precisa de CNH e placa?
Depende da classe do veículo. Pela Resolução Contran nº 996/2023, ciclomotor é o veículo de duas ou três rodas com motor elétrico de até 4 kW e velocidade máxima de fabricação de até 50 km/h.
Acima desses limites, o veículo é classificado como motocicleta, motoneta ou triciclo. Para conduzir um ciclomotor em via pública, é preciso ter a Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC) ou a CNH categoria A.
Na prática, a regra muda conforme o modelo:
- Até 4 kW e 50 km/h: ciclomotor, com ACC ou CNH A, registro e emplacamento.
- Acima desses limites: moto ou motoneta, com as exigências de uma motocicleta.
Antes de comprar, confira na ficha do fabricante a potência do motor e a velocidade máxima. É isso que define em qual classe a moto se enquadra. A orientação do Detran-ES sobre ciclomotores detalha o registro.
Até quando ciclomotores podiam ser regularizados?
Até 31 de dezembro de 2025. Ciclomotores fabricados ou importados antes da vigência da resolução, sem código de marca e modelo, podiam ser incluídos no Renavam de 01/11/2023 a 31/12/2025.
Quem não regularizou fica impedido de circular em via pública. A fiscalização pode exigir registro e licenciamento a partir de janeiro de 2026.
Importante: o prazo para incluir o veículo no Renavam já terminou. Quem ainda tem um ciclomotor sem registro deve procurar o Detran do seu estado.
Bicicleta elétrica e autopropelido precisam de placa e habilitação?
Não pela regra nacional da Resolução Contran nº 996/2023. Bicicletas elétricas, cujo motor só funciona com pedalada, e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos circulam nas mesmas condições das bicicletas convencionais.
Cada município ou órgão local de trânsito regulamenta a circulação. Por isso, vale consultar a regra da sua cidade antes de usar o equipamento em ciclovias, calçadas e vias públicas.
A diferença para a moto elétrica está na classificação. Um veículo que passa dos limites de potência e velocidade deixa de ser equiparado à bicicleta e entra nas regras de ciclomotor, moto ou motoneta.
Conclusão
As motos elétricas mais vendidas do Brasil têm a VMoto à frente, com o modelo Soco CPx no topo. O segmento oscila, mas cresce:
- 2023 e 2024: 8.384 e 7.820 emplacamentos.
- Janeiro a outubro de 2025: 7.133, alta de 20,53%.
- 1º trimestre de 2026: 5.085, alta de 47,26%, ainda menos de 1% do mercado de motos.
- Habilitação: ciclomotor até 4 kW e 50 km/h exige ACC ou CNH A, registro e emplacamento.
Antes de comprar, veja a potência e a velocidade máxima da moto elétrica na ficha do fabricante e confirme com o Detran do seu estado se ela exige CNH e placa.
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