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Nissan Skyline GT-R de Brian: o que se sabe do R34

Nissan Skyline GT-R de Brian: o que se sabe do R34
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3 minutos

Tópicos do artigo

Qual Nissan Skyline GT-R o Brian O’Conner dirige em Velozes e Furiosos?Qual é o código do Skyline GT-R R34?Quando o Skyline GT-R R34 foi lançado?Qual é o motor do Skyline GT-R R34?O que o Skyline GT-R R33 tinha de motor e tração?Qual a diferença entre o R33 e o R34 nos dados confirmados?O que ainda não está confirmado sobre o carro do Brian?Conclusão

O Nissan Skyline GT-R de Brian O’Conner, em Velozes e Furiosos, é um R34, versão lançada pela Nissan em janeiro de 1999. Veja o que a própria Nissan confirma sobre o modelo, o motor RB26DETT e a diferença para o antecessor R33.

Qual Nissan Skyline GT-R o Brian O’Conner dirige em Velozes e Furiosos?

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Um Nissan Skyline GT-R R34. Ele aparece como o carro do personagem de Paul Walker em 2 Fast 2 Furious, e é o modelo que dá nome a este post.

Um aviso antes de seguir: este texto usa só dados publicados pela Nissan. Detalhes do carro de cinema, como pintura, rodas e modificações, não foram confirmados em fonte primária e ficam de fora.

Qual é o código do Skyline GT-R R34?

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A versão GT-R do Skyline R34 tem o código BNR34. Esse é o nome que a Nissan usa nas páginas de sua herança para tratar do modelo.

Quem pesquisa peças, fichas técnicas ou histórico do carro encontra mais resultados com o código completo do que só com “R34”.

Quando o Skyline GT-R R34 foi lançado?

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Em janeiro de 1999. Foi quando a Nissan lançou a versão GT-R do Skyline R34, segundo a página de herança da própria fabricante.

Pelo calendário, o carro já tem mais de duas décadas. O fim da produção, porém, não foi confirmado nas páginas da Nissan consultadas, então não há data segura para ele.

Qual é o motor do Skyline GT-R R34?

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Nas versões de corrida de 2000 e 2002, a Nissan usou o motor RB26DETT: seis cilindros em linha, DOHC, de 2.708 cc.

Esse número vale para os carros de competição. A cilindrada e a potência do R34 de rua, o mais próximo do carro do cinema, não foram confirmadas nas páginas da Nissan consultadas.

O que o Skyline GT-R R33 tinha de motor e tração?

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O antecessor, o Skyline GT-R R33 de 1997, usava o motor RB26DETT biturbo de 2.568 cc e adotou o sistema de tração ATTESA E-TS PRO.

Atenção: esses dados são do R33. A Nissan não confirmou nas páginas consultadas qual sistema de tração o R34 de rua usa, então não dá para transferir a informação de um modelo para o outro.

Qual a diferença entre o R33 e o R34 nos dados confirmados?

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Os dados confirmados mostram que o motor RB26DETT atravessou as duas gerações, com cilindradas diferentes nas versões citadas pela Nissan.

Modelo Motor Cilindrada
R33 (1997) RB26DETT biturbo 2.568 cc
R34 de competição (2000 e 2002) RB26DETT, 6 cilindros em linha, DOHC 2.708 cc

A comparação tem limite: de um lado está um carro de rua, do outro, versões de corrida. Não representa o R34 que se compra em concessionária.

O que ainda não está confirmado sobre o carro do Brian?

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Boa parte do que circula sobre o carro do filme não tem confirmação. Não há fonte primária lida para:

  • Câmbio e tração do R34 de rua.
  • Pintura, rodas, suspensão e freios do carro de cinema.
  • Fim da produção do modelo.
  • Importação para o Brasil, que exige consulta a fonte oficial como a Receita Federal.

Se um site traz esses números sem citar a origem, desconfie.

Conclusão

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O que a Nissan confirma sobre o Skyline GT-R que inspira o carro do Brian é pouco, mas sólido:

  • Modelo: Nissan Skyline GT-R R34, código BNR34.
  • Lançamento: janeiro de 1999.
  • Motor das versões de corrida: RB26DETT, 6 cilindros em linha, DOHC, 2.708 cc.
  • Antecessor R33 (1997): RB26DETT biturbo de 2.568 cc e tração ATTESA E-TS PRO.

Antes de repetir potência, câmbio ou modificações do carro de cinema, procure a fonte. Sem ela, o dado é só boato.

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