Não existe lista oficial dos piores carros para comprar no Brasil. Dá para checar critérios objetivos, como a nota do Latin NCAP: em 2017, o Fiat Mobi tirou 1 estrela para adultos e o Renault Kwid, 3.
Existe uma lista oficial dos piores carros para comprar no Brasil?
Não existe. Nenhum órgão publica um ranking dos “piores carros”, e as listas que circulam na internet dependem do critério de quem as monta.
Por isso, vale separar opinião de dado. Nota de teste de colisão, preço de tabela e data de saída de linha são verificáveis. “Peça cara” e “revenda difícil”, sem fonte, são só impressão.
O que a lista de piores carros do ChatGPT apresenta?
A lista da AutoPapo, publicada em 9 de outubro de 2024, apresenta o resultado como resposta do ChatGPT. Ela não descreve critérios, fontes nem testes.
Há ainda uma inconsistência: o título anuncia 10 carros, mas o texto lista 8. Tratar essa lista como veredito sobre qualquer modelo é um erro.
Como avaliar se um carro é ruim de comprar?
Use critérios que qualquer pessoa consegue conferir:
- Segurança: a nota do Latin NCAP para o modelo e a versão que você pretende comprar.
- Preço e desvalorização: a Tabela Fipe e a lista de preços da montadora são as referências para checar o valor de um modelo.
- Disponibilidade: se o carro ainda é vendido novo ou saiu de linha.
Um carro com nota baixa de segurança não é automaticamente “o pior”. Mas é um dado concreto para pesar na decisão. Para comparar opções por esses critérios, veja também os melhores carros em custo-benefício.
O Fiat Mobi é um carro ruim de comprar?
Em segurança, o resultado de 2017 foi fraco. No teste do Latin NCAP divulgado em 1º de agosto de 2017, o Mobi brasileiro recebeu 1 estrela de 5 para adultos e 2 de 5 para crianças.
A carroceria teve resistência insuficiente no impacto lateral, e a proteção do tórax foi classificada como “pobre”, segundo o relato do Motor Show. A nota vale para a versão testada na época.
O Renault Kwid é seguro?
No teste do Latin NCAP divulgado em novembro de 2017, o Kwid brasileiro recebeu 3 estrelas de 5, tanto para adultos quanto para crianças.
A versão testada tinha airbags frontais e laterais, mas sem airbag de cabeça. Por isso, o teste lateral de poste não foi feito, como informa o Vrum.
| Modelo | Adultos | Crianças |
|---|---|---|
| Fiat Mobi | 1 estrela | 2 estrelas |
| Renault Kwid | 3 estrelas | 3 estrelas |
O Mitsubishi Lancer ainda é vendido novo no Brasil?
Não. A Mitsubishi encerrou a fabricação e a venda do Lancer no Brasil, e a produção nacional terminou no fim de 2019.
Quem encontra o Lancer em listas de “carros para comprar” está olhando para um modelo que só existe no mercado de usados. Para ele, a referência de preço é a Tabela Fipe.
Por que a Mitsubishi tirou o Lancer de linha?
A fábrica de Catalão (GO) precisava de espaço para o Eclipse Cross. O Lancer saiu para abrir essa vaga, segundo o iCarros, em reportagem de 8 de janeiro de 2020.
O volume de vendas era pequeno: em 2019, o Lancer vendeu cerca de 1,35 mil unidades (1.353), segundo a Fenabrave.
As notas de 2017 valem para os carros vendidos hoje?
Não necessariamente. Os resultados de Mobi e Kwid são de 2017 e se referem a uma versão testada na época.
Antes de decidir, confira se o Latin NCAP avaliou a versão que você vai comprar. O Kwid de 2017, por exemplo, foi testado sem airbag de cabeça, e isso limitou o teste lateral de poste.
Conclusão
Não há ranking oficial dos piores carros para comprar no Brasil. O que se pode checar:
- Lista do ChatGPT: sem critérios, fontes ou testes, e com 8 carros sob um título de 10.
- Fiat Mobi: 1 estrela para adultos no Latin NCAP de 2017.
- Renault Kwid: 3 estrelas no teste de 2017, sem airbag de cabeça na versão testada.
- Mitsubishi Lancer: fora de linha desde o fim de 2019.
Na hora de comprar, consulte a nota do Latin NCAP da versão escolhida e compare o preço na Tabela Fipe e na lista da montadora. Se for o seu primeiro veículo, leia antes sobre o primeiro carro para quem tirou a CNH.
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