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Entrega de encomenda no porta-malas do carro: como era

Entrega de encomenda no porta-malas do carro: como era
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O que era a entrega Amazon Key In-Car?Como funcionava a entrega no porta-malas?Quais carros eram compatíveis?Quanto custava receber a encomenda no carro?Quais encomendas não podiam ser entregues no carro?Onde o carro precisava estar para receber o pedido?A entrega no carro ainda existe?Conclusão

A entrega de encomenda no porta-malas do carro da Amazon, a Key In-Car, funcionou nos EUA a partir de 2018 com carros GM e Volvo, mas está suspensa por tempo indeterminado desde outubro de 2021. Veja como era e quais eram os limites.

O que era a entrega Amazon Key In-Car?

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Era um serviço da Amazon que deixava o pedido dentro do carro estacionado do cliente, e não na porta de casa. Foi lançado em 24 de abril de 2018, em 37 áreas metropolitanas dos Estados Unidos.

Funcionava como extensão do Amazon Key, que existia desde outubro de 2017. Dependia de o carro ter o serviço de conectividade da montadora (OnStar, na GM, ou Volvo On Call, na Volvo) vinculado à conta Amazon.

Como funcionava a entrega no porta-malas?

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O processo seguia estes passos:

  1. Cerca de 20 minutos antes da chegada, o cliente recebia um aviso no celular.
  2. O entregador localizava o carro por GPS e conferia a placa.
  3. Ele destravava as portas pelo app e deixava o pacote no porta-malas.
  4. Por fim, travava o carro de novo.

Depois, o cliente podia ver no app os horários de destravamento e travamento.

Quais carros eram compatíveis?

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Só entravam modelos 2015 ou mais novos, com a assinatura da montadora ativa:

  • Chevrolet, Buick, GMC e Cadillac: com assinatura ativa do OnStar.
  • Volvo: com conta ativa do Volvo On Call.

Quanto custava receber a encomenda no carro?

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Nada além do que o cliente já pagava. A entrega no carro era gratuita para assinantes Amazon Prime.

Quais encomendas não podiam ser entregues no carro?

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Ficavam de fora os pedidos que se encaixavam em qualquer destes casos:

  • Peso: mais de 50 libras (cerca de 23 kg).
  • Tamanho: mais de 26 x 21 x 16 polegadas.
  • Valor: acima de US$ 1.300.
  • Vendedor e assinatura: itens vendidos por terceiros ou que exigissem assinatura.

Onde o carro precisava estar para receber o pedido?

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A até duas quadras do endereço de entrega, dentro de uma janela de quatro horas. Carros em garagens fechadas ou em locais sem acesso público também não recebiam o pedido.

Atenção: todas essas regras valiam para os Estados Unidos.

A entrega no carro ainda existe?

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Não. Em 28 de outubro de 2021, a Amazon avisou clientes Prime por e-mail que o serviço “will remain suspended indefinitely”, ou seja, permaneceria suspenso por tempo indeterminado.

Segundo um porta-voz, a entrega no carro estava pausada desde março de 2021. A empresa passou a focar na entrega em garagem e em outras soluções Key. A CNBC noticiou o fim do serviço na época.

Conclusão

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A entrega de encomenda no porta-malas do carro foi uma ideia real, mas curta:

  • Lançamento: 24 de abril de 2018, nos EUA.
  • Quem usava: donos de GM e Volvo 2015 ou mais novos, assinantes Prime, sem custo extra.
  • Limites: 50 libras, US$ 1.300, carro a até duas quadras do endereço.
  • Situação atual: suspensa por tempo indeterminado desde outubro de 2021.

Quem lê notícia antiga sobre o serviço deve tratá-la como história, e não como opção disponível.

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