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- Manobras do exame (passo a passo)
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Estacionar em uma vaga de 90 graus nada mais é do que deixar o carro em um ângulo reto com o meio-fio.
Essa manobra também é conhecida como:

O primeiro passo é avaliar visualmente o espaço que você tem para realizar a manobra.

Em seguida, você vai precisar decidir se vai estacionar de frente ou de ré.
É sempre uma polêmica:
Com o tempo você vai descobrir o que é mais confortável para você.
De qualquer forma, nossa dica é que você domine as duas formas de estacionar, para que tenha poder de escolha dependendo da situação.
Primeiro vamos entender como estacionar de frente.
Vamos ao passo a passo:










Revisão do passo a passo em tabela:
| Passo 1 | Para se preparar para a manobra, pare o carro na faixa que está no lado oposto da vaga. |
|---|---|
| Passo 2 | Em seguida, ligue a seta. |
| Passo 3 | Engate a 1ª marcha. |
| Passo 4 | Comece a movimentar o carro ao mesmo tempo que vira o volante para o lado da vaga. |
| Passo 5 | O tanto que você vai virar o volante vai depender da distância entre o seu carro e a vaga e do tamanho da área de manobra. |
| Passo 6 | Faça essa avaliação visualmente com bastante atenção. |
| Passo 7 | Vá colocando o carro nos limites demarcados aos poucos. |
| Passo 8 | Vá colocando o carro nos limites demarcados, aos poucos. Confira sempre nos retrovisores laterais a distância dos outros carros e o limite da vaga. |
| Passo 9 | Fique atento para alinhar as rodas na hora de encaixar o veículo dentro da vaga. |
| Passo 10 | Antes de desligar o carro, confira se o volante está alinhado para que as rodas fiquem retas. |
Para estacionar de ré na vaga de 90 graus, é preciso ter um pouco mais de habilidade. Mas nada que você não tire de letra.
Vamos ao passo a passo:












Revisão do passo a passo em tabela:
| Passo 1 | Você precisa se posicionar no meio da via de circulação e das setas que indicam as mãos de direção. |
|---|---|
| Passo 2 | Em seguida, ligue a seta. |
| Passo 3 | Engate a marcha à ré. |
| Passo 4 | Comece a movimentar o veículo ao mesmo tempo que vira o volante para o lado da vaga. |
| Passo 5 | Para estacionar de ré, também é importante avaliar aquelas duas coisas: a distância entre o seu carro e a vaga e o tamanho da área de manobra. |
| Passo 6 | É isso que determina o tanto que será necessário virar o volante. Faça essa avaliação visualmente com bastante atenção. |
| Passo 7 | Vá colocando o carro nos limites demarcados, sem pressa. |
| Passo 8 | Confira sempre nos retrovisores laterais a distância dos outros carros e o limite da vaga demarcado no chão. |
| Passo 9 | Acerte a direção aos poucos, alinhando as rodas para que fiquem retas. |
| Passo 10 | Entre devagar na vaga, movimentando a cabeça para conferir sua posição. |
| Passo 11 | Lembre-se de deixar as rodas alinhadas. |
| Passo 12 | Pronto! Você estacionou de ré em uma vaga de 90 graus com sucesso. |
Viu que não tem mistério? Agora você sabe como estacionar de frente e de ré na vaga de 90 graus.
Sair da vaga costuma ser mais fácil que entrar.
Lembre-se do que já falamos:
Os dois casos são manobras simples, com pequenos ajustes.



Revisão do passo a passo em tabela:
| Passo 1 | Para sair de frente, coloque a 1ª marcha. |
|---|---|
| Passo 2 | Saia com o carro em linha reta. |
| Passo 3 | Quando os retrovisores saírem da vaga, você já pode virar o volante para o lado que deseja e tirar o carro da vaga. |
Para sair de ré o procedimento é o mesmo. Porém, ao invés de engatar a 1ª marcha, você vai engatar a ré.
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