No exame de direção, você terá que realizar a manobra de marcha à ré em diversas situações, inclusive na baliza e em alinhamentos ao meio-fio. Muitos candidatos são eliminados por falhas simples, como não dar seta no momento certo, se posicionar incorretamente ou usar os pedais sem os cuidados obrigatórios. Neste post, você vai descobrir os principais erros que podem te eliminar e os macetes para não perder nenhum ponto. Vamos abordar as pegadinhas que os examinadores costumam explorar e como evitá-las.
Como virar o volante na marcha à ré?
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É comum ter um certo receio na hora de dirigir de marcha à ré.
Na verdade, essa é uma das maiores dificuldades de quem está aprendendo a dirigir.
A principal dica é saber que o volante deve ser virado para o mesmo lado que você deseja manobrar.
É simples:
Se você quiser virar a traseira do carro para a esquerda, gire o volante para a esquerda;
Se você quiser virar a traseira do carro para a direita, gire o volante para a direita.
Dica do volante
A principal dica é saber que o volante deve ser virado para o mesmo lado que você deseja manobrar.
Qual é a distância ideal do carro em relação ao meio-fio?
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Muita gente tem dúvida sobre qual é a distância ideal do carro em relação ao meio-fio.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, parar afastado do meio-fio pode implicar em duas infrações:
Infração leve
Parar o veículo afastado do meio-fio de 50cm a 1m.
Infração média
Parar o veículo afastado do meio-fio a mais de 1m.
Isso quer dizer que a distância do seu carro em relação ao meio-fio deve ser inferior a 50 centímetros.
Distância ideal
A distância do seu carro em relação ao meio-fio deve ser inferior a 50 centímetros.
Como realizar a manobra de marcha à ré?
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Você precisa prestar atenção em três coisas:
A direção do volante;
A traseira do carro;
A distância entre o veículo e o meio-fio.
Vamos ver o passo a passo da manobra de marcha à ré:
Passo 1
Em primeiro lugar, se posicione de maneira que seja possível ver o retrovisor direito.
Passo 2
Você também precisa conseguir virar a cabeça para trás.
Passo 3
Durante a manobra, é fundamental alternar a visão entre o retrovisor e o vidro traseiro.
Passo 4
Posicione-se adequadamente: a mão esquerda deve ficar posicionada no meio do volante e a mão direita deve segurar o banco do copiloto por trás, para que ele sirva de apoio.
Passo 5
Execute a manobra de ré, conferindo sempre a traseira e o retrovisor com atenção para manter o veículo alinhado ao meio-fio.
Passo 6
Uma dica é direcionar o retrovisor direito um pouco para baixo, para que você tenha uma visão mais ampla e estratégica do chão.
Passo 7
Para finalizar a manobra, gire o volante devagar para ajustar a distância entre o carro e o meio-fio.
Revisão do passo a passo em tabela:
Passo 1
Em primeiro lugar, se posicione de maneira que seja possível ver o retrovisor direito.
Passo 2
Você também precisa conseguir virar a cabeça para trás.
Passo 3
Durante a manobra, é fundamental alternar a visão entre o retrovisor e o vidro traseiro.
Passo 4
Posicione-se adequadamente: a mão esquerda deve ficar posicionada no meio do volante e a mão direita deve segurar o banco do copiloto por trás, para que ele sirva de apoio.
Passo 5
Execute a manobra de ré, conferindo sempre a traseira e o retrovisor com atenção para manter o veículo alinhado ao meio-fio.
Passo 6
Uma dica é direcionar o retrovisor direito um pouco para baixo, para que você tenha uma visão mais ampla e estratégica do chão.
Passo 7
Para finalizar a manobra, gire o volante devagar para ajustar a distância entre o carro e o meio-fio.
Em alguns estados, também é aceito fazer a ré com as duas mãos no volante e olhando para trás. Então, vale a pena perguntar ao seu instrutor como a manobra é pedida no seu estado
É importante não ter pressa, para que você tenha margem para corrigir a manobra, caso necessário.
Seguindo essas instruções, o alinhamento será feito sem danos ao veículo e sem pontos a menos no exame de direção.
Quais são as dicas de ouro para o dia da prova prática?
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Ajuste os espelhos retrovisores: certifique-se de que os espelhos estão bem ajustados para oferecer uma visão clara do entorno do veículo.
Verifique o caminho: sempre olhe para trás e utilize os espelhos para verificar se o caminho está livre de obstáculos.
Mantenha a calma: fique tranquilo e concentrado durante a manobra para evitar erros por nervosismo.
Controle a velocidade: use o pedal da embreagem e do freio para manter uma velocidade baixa e constante.
Faça movimentos suaves: realize movimentos suaves e precisos com o volante para ajustar a direção do veículo.
Utilize pontos de referência: use marcas no chão ou objetos ao redor para ajudar a guiar o veículo corretamente.
Sinalize suas intenções: use os piscas e, se necessário, o pisca-alerta para sinalizar suas intenções aos outros motoristas.
Use os retrovisores
Lembre-se: os retrovisores são importantes aliados durante toda a manobra de marcha à ré. O examinador irá verificar se você está tomando o cuidado de se orientar por eles.