Passe de 1ª na prova do DETRAN
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Como ligar o carro?
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Ligar um carro pode parecer uma tarefa simples e automática para muitos, mas para aqueles que estão começando a dirigir pode ser um processo intimidador.
Nessa aula vamos aprender um guia passo a passo sobre como ligar o veículo, abordando desde a preparação inicial até os macetes para não deixar o carro morrer.
Veja o passo a passo abaixo:
Passo 1
Para ligar o carro, a primeira coisa que você deve fazer é pisar no freio com o pé direito.
Passo 2
Pise até o fundo da embreagem com o pé esquerdo.
Passo 3
Coloque a marcha no ponto morto, também conhecido como ponto neutro.Passo 4
Quando a marcha estiver em ponto morto, tire o pé esquerdo da embreagem para evitar o desgaste do sistema, mas mantenha o pé direito no freio.
Passo 5
Só agora, vire a chave para ligar o carro.
Passo 6
Ainda com o pé direito no freio, pise novamente até o fundo da embreagem e engate a 1ª marcha.
Passo 7
Abaixe o freio de mão e confira no painel se a luz do freio de mão apagou, para ter certeza de que a alavanca abaixou até o final.
Passo 8
Com o carro ligado, os pés pisando no freio e na embreagem, e a 1ª marcha engatada, estamos prontos para sair com o veículo.Revisão do passo a passo em tabela:
| Passo 1 | Para ligar o carro, a primeira coisa que você deve fazer é pisar no freio com o pé direito. |
|---|---|
| Passo 2 | Pise até o fundo da embreagem com o pé esquerdo. |
| Passo 3 | Coloque a marcha no ponto morto, também conhecido como ponto neutro. |
| Passo 4 | Quando a marcha estiver em ponto morto, tire o pé esquerdo da embreagem para evitar o desgaste do sistema, mas mantenha o pé direito no freio. |
| Passo 5 | Só agora, vire a chave para ligar o carro. |
| Passo 6 | Ainda com o pé direito no freio, pise novamente até o fundo da embreagem e engate a 1ª marcha. |
| Passo 7 | Abaixe o freio de mão e confira no painel se a luz do freio de mão apagou, para ter certeza de que a alavanca abaixou até o final. |
| Passo 8 | Com o carro ligado, os pés pisando no freio e na embreagem, e a 1ª marcha engatada, estamos prontos para sair com o veículo. |
Como sair com o carro corretamente?
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Para não deixar o carro morrer, você precisa saber identificar o ponto da embreagem e dominar a dinâmica dos pedais.
Mas como fazer isso?
Veja o passo a passo abaixo:
Passo 9
Com o carro ligado e engrenado na 1ª marcha, comece a soltar o pé esquerdo da embreagem aos poucos, bem devagar, até sentir o volante começar a vibrar. Esse é o ponto da embreagem!
Passo 10
Mantenha o pé esquerdo no ponto da embreagem e tire o pé do freio. O carro vai começar a se movimentar, sem que você precise pisar no acelerador. É só tirar o pé do freio e o carro já vai começar a andar.
Passo 11
Para dar mais velocidade ao veículo, solte a embreagem aos poucos, enquanto vai dosando levemente a aceleração.
Passo 12
Nessa hora que você estiver dosando levemente a aceleração, com o carro já em movimento, você já pode tirar o pé completamente da embreagem.Revisão do passo a passo em tabela:
| Passo 9 | Com o carro ligado e engrenado na 1ª marcha, comece a soltar o pé esquerdo da embreagem aos poucos, bem devagar, até sentir o volante começar a vibrar. Esse é o ponto da embreagem! |
|---|---|
| Passo 10 | Mantenha o pé esquerdo no ponto da embreagem e tire o pé do freio. O carro vai começar a se movimentar, sem que você precise pisar no acelerador. É só tirar o pé do freio e o carro já vai começar a andar. |
| Passo 11 | Para dar mais velocidade ao veículo, solte a embreagem aos poucos, enquanto vai dosando levemente a aceleração. |
| Passo 12 | Nessa hora que você estiver dosando levemente a aceleração, com o carro já em movimento, você já pode tirar o pé completamente da embreagem. |
Esse dosagem na aceleração é bem de leve. Como você sabe, a mudança da 1ª para a 2ª marcha acontece bem rápido.
Assim que você acelerar um pouquinho já vai ser hora de aliviar o pé do acelerador para engatar a 2ª marcha.
Quais são os erros mais comum na hora de sair com o veículo?
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Na hora de sair com o veículo, o erro mais comum de quem está aprendendo a dirigir é deixar o carro morrer.
O carro pode morrer por dois motivos:
- O condutor, mesmo soltando a embreagem devagar, deixa passar o ponto da embreagem;
- O condutor solta a embreagem rápido demais depois de tirar o pé do freio.
Cuidado com esses 2 erros muito comuns: não deixe passar o ponto da embreagem e não solte a embreagem rápido demais.
O controle da embreagem é algo que se adquire com a prática. Então, não tenha pressa. Treine bastante com seu instrutor e vai dar tudo certo no dia do exame.
