Passe de 1ª na prova do DETRAN
- Simulado DETRAN (prova 2026)
- As questões que mais caem
- Pegadinhas e macetes
- Matéria completa + resumos
- Manobras do exame (passo a passo)
Como utilizar os pedais?
ANUNCIO
Essa aula é ideal para quem nunca teve contato com um carro e precisa entender o básico sobre o uso dos pedais de um veículo.
Vamos começar conhecendo os três pedais: acelerador, freio e embreagem.
Acelerador (pé direito)
O pedal mais à direita é o acelerador. Ele é acionado com o pé direito e com pouca pressão ele já responde bem.
Freio (pé direito)
O pedal do meio é o freio. Ele também é acionado com o pé direito e é um pouco mais resistente que o acelerador. Mesmo assim, você vai notar que ele também precisa de pouca pressão para funcionar.
Embreagem (pé esquerdo)
O pedal mais à esquerda é a embreagem. Ela é a única que é acionada com o pé esquerdo. A embreagem é, de longe, o pedal com maior deslocamento, ou seja, tem uma pisada mais "forte e longa". Você precisa apertar o pedal da embreagem até o final, seja para trocar de marcha, dar partida ou parar o veículo.
Como ligar o carro corretamente?
ANUNCIO
Agora vamos aprender a maneira correta de dar partida no veículo, ou seja, ligar o carro.
Veja o passo a passo abaixo:
Passo 1
Em primeiro lugar, pise no freio com o pé direito.
Passo 2
Pise na embreagem até o final.
Passo 3
Coloque o carro em ponto morto, ou seja, na marcha zero ou neutra.
Passo 4
Tire o pé da embreagem, mantenha o pé no freio e ligue o carro.Passo 5
Com o carro ligado, acione a embreagem novamente.
Passo 6
Engate a 1ª marcha.
Passo 7
Abaixe o freio de mão e confira no painel se a luz do freio de mão apagou, para ter certeza de que a alavanca abaixou até o final.
Passo 8
Com a primeira marcha engatada e o freio de mão liberado, vá tirando o pé da embreagem, lentamente, até sentir o veículo começar a vibrar. Você vai sentir essa vibração no volante. Esse é o famoso "ponto da embreagem".Revisão do passo a passo em tabela:
| Passo 1 | Em primeiro lugar, pise no freio com o pé direito. |
|---|---|
| Passo 2 | Em seguida, pise na embreagem até o final. |
| Passo 3 | Coloque o carro em ponto morto, ou seja, na marcha zero ou neutra. |
| Passo 4 | Tire o pé da embreagem, mantenha o pé no freio e ligue o carro. |
| Passo 5 | Com o carro ligado, acione a embreagem novamente. |
| Passo 6 | Engate a 1ª marcha |
| Passo 7 | Desça o freio de mão. |
| Passo 8 | Com a primeira marcha engatada e o freio de mão liberado, vá tirando o pé da embreagem, lentamente, até sentir o veículo começar a vibrar. Você vai sentir essa vibração no volante. Esse é o famoso "ponto da embreagem". |
Quando chegar no ponto da embreagem, espere! Se continuar tirando o pé da embreagem, você vai acabar deixando o carro morrer.
O que fazer para não deixar o carro morrer?
ANUNCIO
Para não deixar o carro morrer, você precisa saber identificar o ponto da embreagem e dominar a dinâmica dos pedais.
Veja o passo a passo abaixo:
Passo 9
Ao chegar no ponto da embreagem, quando você tirar o pé do freio o carro já vai começar a andar (sem que você precise pisar no acelerador). 
Passo 10
Quando isso acontecer, vá tirando o pé da embreagem aos poucos, bem devagar, enquanto dosa levemente a aceleração.Passo 11
Nessa hora que você estiver dosando levemente a aceleração, com o carro já em movimento, você já pode tirar o pé completamente da embreagem.
Passo 12
Esse dosagem na aceleração é bem de leve, porque logo em seguida já vai ser hora de aliviar o pé do acelerador e pisar fundo na embreagem para engatar a 2ª marcha. 
Passo 13
Com o pé pisando até o final da embreagem, engate a 2ª marcha e siga seu caminho.Revisão do passo a passo em tabela:
| Passo 9 | Ao chegar no ponto da embreagem, quando você tirar o pé do freio o carro já vai começar a andar (sem que você precise pisar no acelerador). |
|---|---|
| Passo 10 | Quando isso acontecer, vá tirando o pé da embreagem aos poucos, bem devagar, enquanto dosa levemente a aceleração. |
| Passo 11 | Nessa hora que você estiver dosando levemente a aceleração, com o carro já em movimento, você já pode tirar o pé completamente da embreagem. |
| Passo 12 | Esse dosagem na aceleração é bem de leve, porque logo em seguida já vai ser hora de aliviar o pé do acelerador e pisar fundo na embreagem para engatar a 2ª marcha. |
| Passo 13 | Com o pé pisando até o final da embreagem, engate a 2ª marcha e siga seu caminho. |
E quando o carro estiver em movimento e você quiser parar o veículo?
ANUNCIO
Muitos candidatos perdem pontos na hora de parar o veículo. O motivo: erram a ordem dos pedais.
Usar o pedal da embreagem antes de usar o pedal do freio para parar o veículo é falta no exame de direção (perde 2 pontos).
Para garantir esses pontos no exame de direção, atenção ao passo a passo abaixo:
Passo 1
Primeiramente, pise de leve no freio para o veículo ir aos poucos perdendo velocidade.Passo 2
Depois de pisar de leve no freio, acione a embreagem até o final e só depois finalize a parada com o freio.Passo 3
Coloque a marcha em ponto morto, também conhecido como ponto neutro.
Passo 4
Não fique segurando o veículo na 1ª marcha com o pé na embreagem. O recomendado é colocar o carro em ponto morto e soltar a embreagem.Revisão do passo a passo em tabela:
| Passo 1 | Primeiramente, pise de leve no freio para o veículo ir aos poucos perdendo velocidade. |
|---|---|
| Passo 2 | Depois de pisar de leve no freio, acione a embreagem até o final e só depois finalize a parada com o freio. |
| Passo 3 | Coloque a marcha em ponto morto, também conhecido como ponto neutro. |
| Passo 4 | Não fique segurando o veículo na 1ª marcha com o pé na embreagem. O recomendado é colocar o carro em ponto morto e soltar a embreagem. |
Pronto! Você já sabe o que precisa sobre pedais pra começar a dirigir.
Viu como é simples?
Identificar o ponto da embreagem é algo que se aprende com muita prática. Então, não tenha pressa. Treine bastante com seu instrutor e vai dar tudo certo no dia do exame.
