O que eu preciso saber para fazer uma ultrapassagem segura?

Para fazer uma ultrapassagem segura é preciso dividir a manobra em dois momentos:

1. Antes de iniciar a ultrapassagem
2. Ao realizar a ultrapassagem

No vídeo abaixo, o instrutor profissional André Vargas indica procedimentos seguros de ultrapassagem para cada situação no trânsito:

Antes de iniciar a ultrapassagem

• Verifique se o condutor que vem atrás já iniciou uma ultrapassagem.
• Verifique se o condutor da frente sinalizou que também irá ultrapassar outro veículo.
• Verifique se a faixa à esquerda (contramão) está livre numa extensão suficiente para que a manobra possa ser executada com segurança. Avalie com cuidado a distância e a velocidade dos veículos.

Ao realizar a ultrapassagem

• Sinalize com antecedência, acionando a luz indicadora de direção (seta) ou por gesto de braço.
• Afaste-se e mantenha distância lateral de segurança do veículo ultrapassado.
• Retome a faixa de trânsito de origem, sinalizando com seta ou com gesto de braço.

Na dúvida, a ultrapassagem não deve ser realizada.

O que é considerado ultrapassagem?

É importante entender a diferença entre “passagem” e “ultrapassagem”.

Passagem

É quando um veículo avança à frente de outro sem mudar de faixa de trânsito. Acontece em vias que possuem 2 ou mais faixas.

Ultrapassagem

É quando um veículo avança à frente de outro mudando de faixa e retornando à faixa de origem após a manobra.

Como regra geral, tanto a passagem quanto a ultrapassagem devem ser realizadas pelo lado esquerdo da via de trânsito. O CTB prevê uma única situação em que é permitido ultrapassar pela direita:

“… A ultrapassagem deve ser feita sempre pela esquerda, EXCETO quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar à esquerda.” 

Quais são os tipos de faixa de ultrapassagem?

Para saber se é permitido ultrapassar em uma rodovia observe se as linhas amarelas presentes no pavimento são contínuas ou tracejadas. Veja só:

Quando é proibido ultrapassar?

É proibido ultrapassar em vias de mão dupla e pista única (em duas situações):

1. Nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade.
2. Nas passagens de nível, pontes, viadutos e travessias de pedestres.

É também proibido ultrapassar nas interseções (cruzamentos) ou suas proximidades.

Como fazer ultrapassagem em uma rodovia?

No vídeo abaixo, o Ronaldo e a Fabi do canal LegTransito explicam os cuidados que se deve tomar ao realizar ultrapassagens em rodovias:

Em todas as ultrapassagens em rodovia

• Mantenha a distância mínima de segurança de 2 segundos do veículo em frente.
• Obedeça a sinalização: ande dentro da velocidade máxima permitida e realize ultrapassagens apenas nos locais permitidos.
• Acenda o farol baixo, mesmo durante o dia.

Ultrapassagem em rodovia com chuva

• Regule a velocidade do limpador de para-brisa conforme a intensidade da chuva.
• Ligue e direcione o ar quente para o painel do carro para evitar o embaçamento dos vidros.
• Dobre a distância de segurança para 4 segundos.
• Reduza em 20 km/h a velocidade máxima permitida.
• Evite passar por áreas com água acumulada (não sendo possível, reduza a velocidade e a marcha).
• Nunca freie em cima de um buraco.

Ultrapassagem em rodovia com pista simples

• Realize ultrapassagens somente se a sinalização permitir (a faixa amarela mais próxima de você deve ser tracejada).
• Sinalize com seta para a esquerda sua intenção de ultrapassar.
• Seja paciente, mantenha sempre a distância de segurança e aguarde o momento certo.
• Observe se o trânsito na frente e atrás de você está livre (não se esqueça de olhar pelos retrovisores).
• Para executar a ultrapassagem, reduza a marcha, acelere forte e desloque o carro para a esquerda.
• Após concluir a ultrapassagem, ligue a seta para a direita.
• Retorne para a sua mão de direção assim que a distância entre vocês for segura (mais uma vez, olhe pelos retrovisores).

Curva em rodovia

• Reduza a velocidade do veículo antes de entrar na curva.
• Evite frear em uma curva (caso necessário, use o freio motor e pise levemente no pedal).
• Vire o volante a partir do ponto de tangência e mantenha a direção do volante durante toda a curva, acompanhando o seu raio até o ponto de saída.
• Não vire o volante de forma brusca em uma curva, pois isso pode provocar um capotamento.